- Land: Austria
- Region: Wien
- Stadt: Wien
"Vor Rotterdam liegen Hunderte Tanker die ihre Ladungen nicht löschen dürfen um eine künstliche Knappheit in Europa und EnergieLockdowns herbeizuführen und zu rechtfertigen"
Das ist BULLSHIT
Frei erfundene Fearporns die speziell auf Telegram in Dutzenden Gruppen verbreitet werden !!
Die Fakten
Vor Rotterdam (ROTTERDAM ANCH) und in der Nordsee liegen immer einige Schiffe auf Reede – das ist normal in einem der größten Ölhäfen Europas.
Die Wartezeiten betragen derzeit im Schnitt 1–2 Tage
(laut Kuehne+Nagel und Port of Rotterdam-Daten vom April 2026).
Es gibt leichte Staus durch Wetter, Feiertage (Ostern) oder Yard-Auslastung, aber nichts Außergewöhnliches
Detaillierte Schiffsradar-Analysen (z. B. YouTube-Videos, die explizit alle Tanker auf Reede vor Rotterdam/Antwerpen prüfen) kommen zum Schluss:
Es sind keine „Hunderte“ vollbeladene Tanker, die wochenlang nicht entladen dürfen.
Die Schiffe bewegen sich normal, werden gelöscht oder fahren weiter.
Die „roten Quadrate“ auf manchen Screenshots zeigen oft normale Ankerplätze, Container-
oder andere Schiffe oder einfach den üblichen Verkehr in der stark befahrenen Nordsee
Zum Thema weiter
Marktmechanismus "wer bietet mehr"
statt "Verschwörung"
Mehrere US-Diesel-Tanker
(z. B. „Elka Delphi“ und mindestens drei weitere)
haben mitten auf dem Atlantik umgedreht und fahren jetzt nach Asien oder Afrika.
Grund: Dort wird deutlich mehr bezahlt als in Rotterdam/Amsterdam.
Die Spotpreise in Singapur oder Mumbai sind höher – reine Wirtschaft, kein Verbot.
Hunderte Tanker liegen derzeit tatsächlich fest – aber im Persischen Golf
Das sind die echten „geparkten“ Schiffe mit Millionen Barrel Öl, nicht vor den Niederlanden
Dann der Einzelfall Trafigura-Biodiesel
Tanker:
Wird in Verschwörungsposts oft als „Beweis“ genannt
(angeblich seit Wochen nicht entladen dürfen, weil Trafigura WEF-Partner sei).
Das ist ein einzelner Biodiesel-Transport mit logistischen Verzögerungen (Umleitungen zwischen Rotterdam, Antwerpen, Gent etc.).
Das ist ein normales Charter- und Logistikproblem aus dem Fearpornauten einen Beweis für eine frei erfundene Geschichte herangezogen haben
End of Story
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